La Peugeot 308, qui affiche une réduction de masse 140kg, est dotée de technologies au service de l'efficience.
Nouveau moteur trois cylindres turbo essence PureTech
La Peugeot 308 1.2l PureTech S&Si dispose du nouveau moteur 3 cylindres essence PureTech, dans sa version turbocompressée associée à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports ou automatique à 6 rapports EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6). Modulaire et compact, ce moteur est un concentré d'efficacité et de technologie de pointe. Ce moteur a été élu moteur de l'année 2015 dans sa catégorie.
La technologie BlueHDi
BlueHDi est l'appellation des moteurs Euro 6 Diesel de la Marque. Cette technologie permet de réduire drastiquement les Nox - jusqu'à 90% - d'optimiser les émissions de CO2, la consommation et de toujours éliminer les particules à 99,9%.
La nouvelle Peugeot 308 dispose de 3 motorisations BlueHDi : le 1,6L BlueHDi 100 S&S couplé à une boite mécanique à 5 rapports, le 1,6L BlueHDi 120 S&S et le 2,0L BlueHDi 150 s1s couplés tous les deux à une boite mécanique à 6 rapports EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6).
Boite de vitesses EAT6
La nouvelle boîte de vitesses automatique 6 rapports, l’EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6) a aussi été conçue pour réduire drastiquement les émissions de CO2, et garantit à la fois une excellente fluidité et un agrément d’utilisation de haut niveau, tout en conservant une consommation de carburant comparable à celle des boites de vitesse manuelles.
